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德国波恩大学:中国和德国在维护世界经济开放
2019-01-08来源:本站作者:灰灰

24日,德国总理安格拉·默克尔即将开始第11次中国之行。这是继法国总统马克隆和英国首相特雷莎梅访华之后今年访问的第三位欧洲主要国家领导人。人。

贸易问题被认为是默克尔访华的焦点,她的访问将包括由18家德国主要公司的代表组成的经济代表团。此前,在德国新政府完成后的联合执政协议中,德方承诺扩大德中战略伙伴关系,特别是在贸易方面。

然而,早在3月默克尔成立德国大联盟政府、的新任期时,她就说“德国的未来将给削弱的欧盟带来强大的声音。政府成立后,它将首先处理贸易和与中国竞争的问题。这个学位也被外国媒体称为“新的战略立场”。在这种背景下,这次访华更为重要。在德国方面,“一带一路”是也是机遇和风险。

德国波恩大学全球研究中心主任严学武在接受新闻采访时表示,中国和德国在维护世界经济开放方面有很大的合作潜力。双方的合作可以最大限度地保护多边贸易体系。

但就目前而言,德国的“保护主义”、对中国投资尤为警惕。同济大学德国研究中心主任郑春荣告诉新闻,中德合作不能被理解为德国与美国的完全分离。

在默克尔访华前夕,中国宣布降低汽车关税的22天措施令德国汽车公司兴奋不已。

根据中华人民共和国财政部22日发布的消息,自2018年7月1日起,中国的车辆关税25%、20%降至15%,减税率为40%、25% ;汽车零部件的关税8%、10%、15%、20%、25%降至6%,平均减税率为46%。此外,今年4月,国家发展和改革委员会还宣布,汽车行业将实施一个过渡期的开闭,并逐步取消对外资股的限制。通过五年过渡期,汽车行业将取消国外股票比例限制。《金融时报》报道数据显示,去年中国三分之一的进口汽车是在德国制造的。随着中国国内豪华车需求的增长,中国的汽车市场已经成为许多高端和豪华汽车品牌的利润来源。分析师表示,德国高端汽车公司将成为中国降低关税的“无疑的赢家”。

据德国媒体报道,德国三大着名汽车公司戴姆勒、宝马和大众汽车的股票均在22日大幅上涨。彭博社援引美国投资银行EvercoreISI的话说,中国的进口关税削减预计将使宝马、戴姆勒、大众汽车的收入分别增加12亿元,达到1776.1亿元和7.5亿欧元。

中国降低进口汽车关税的措施也是维持多边贸易的一个步骤。早些时候,默克尔19日访问中国时,将与中国讨论双边问题,如、国际贸易争端。特别是在贸易问题上,德国和中国都遵守WTO规则,希望加强多边主义。

中国外交部还表示相信,在双方的共同努力下,默克尔总理的访问将进一步增进两国政治互信,推动两国在各个领域的合作,为更大的发展注入新的动力。新时期的中德关系。

“中德合作能否在战略层面得到实质性改善?这取决于默克尔访华的结果。”德国波恩大学全球研究中心主任严学武在接受余的采访时说。中德两国在维护世界经济开放方面的合作潜力很大。只要双方对美国的单边贸易保护主义说不,世贸组织所代表的多边自由贸易体系就能度过难关。对未来充满希望。中德经济合作的挑战并不像看起来那么大。“

近年来,中德在经贸领域的合作取得了丰硕成果。据德国统计,2017年中德贸易额为1866亿欧元,同比增长9.6%。德国对中国的出口额为862亿欧元,增长13.4%。德国从中国的进口额为1004亿欧元,同比增长6.7%。中国是德国第三大出口市场,也是第二大进口来源国。此外,在2017年推出的3,673列中欧列车中,中德之间占48%。《经济信息日报》19报道称,中国首个离岸技术中心——中德科技园已正式登陆德国海德堡。包括中关村发展集团、沉阳中德装备园区、天津北辰及部分国内大型开发区和企业已入驻园区。

德国波恩大学:中国和德国在维护世界经济开放

22日,中国驻德国大使史明德在接受“斯图加特日报”》独家专访时说:“中德合作卓有成效。例如,巴伐利亚机械、汽车产业发达。我们希望相互扩大在汽车供应链中,行业合作吸引了更多来自巴基斯坦的中小企业到中国投资。为此,我们需要建立更多的信息平台让德国公司了解中国的商业情况。当然,我们也谈到如何解决贸易冲突。它发挥了作用。两国之间的贸易争端数量不到贸易总额的3%。对于一些利益冲突,我们主张通过对话寻求解决方案。“

据路透社5月20日报道,德国公司目前最担心的是特朗普只考虑国内公司的利益,以及全面的“美国第一”。在这方面,他们希望采取相应措施

《法兰克福报告》评论说,中国市场对德国来说是不可或缺的,特别是在汽车行业。德国主要制造商现在在中国销售他们的大部分车辆并且利润率最高。

同济大学德国研究中心主任郑春荣在接受采访时也表示。 “德国正在密切关注中国综合国力的崛起。默克尔一再表达自己的立场。现在德国在默克尔之下主张欧洲的命运。自决是让欧洲国家热身,有些意图也希望但是,中德之间的合作加强不能被理解为德国未来将完全与美国分离的事实,而是基于具体问题的合作。

在当前形势下,中德经贸合作不容置疑。特别是在过去的几年里,德国政府在两国之间的贸易和投资领域的合作并未顺利,此前中国公司收购并收购了德国KUKA机器人公司、的半导体制造商艾斯强。此前,吉利集团收购戴姆勒10%股权的案件再次引发德国政府官员的反对。

根据德国媒体最近获得的一份内部文件,德国经济部也表示,德国经济部曾要求中国公司先前收购德国公司股权的审查线再次降低,以便“更好地保护德国公司免受中国投资者的侵害影响”。施明德大使在接受德国媒体采访时明确指出,“德国存在一定的保护主义倾向。联邦政府已加强对外国投资审查的规定,在《对外经济法》中,现在正努力将其推向欧盟实施。中国继续开放,但我们担心德国开放的大门将被关闭。“

郑春荣认为,“在中德关系中,我们必须承认德国所发挥的作用。即使德国能够提升双边甚至中欧关系的力量,它也可以率先对中国进行更严格的审查。投资。全球意义日益增强。我们有共同的立场和利益。我们可以进一步协调,确保国际秩序和结构得到进一步巩固。“ (记者于青青)


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